根據(jù)廢氣成分的特點，通過對建設(shè)費用、運行費用、維護費用與凈化效果等進行綜合估算，對不同車間采用不同的組合工藝進行廢氣處理，不同車間廢氣采用“堿洗、過濾、吸附、脫附”組合工藝處理，針對有機氣體吸附脫附，較成熟可靠的吸附材料為活性炭纖維。

　　廢氣中含HCl、硫酸霧、氨氣和VOCs氣體的車間，前端采用堿吸收塔吸收酸性氣體，B1、B5車間后端采用二級活性炭纖維吸附，要求吸附凈化效率>99%。吸附凈化后的廢氣經(jīng)由30m高排氣筒排放。活性炭纖維操作模式二級吸一脫，吸附操作周期根據(jù)生產(chǎn)情況確定。當活性炭纖維吸附飽和后，采用120度飽和水蒸氣對活性炭纖維吸附箱進行吹脫解吸，解吸出來的有機廢氣是經(jīng)過進一步濃縮，濃縮后有機廢氣經(jīng)冷凝器(介質(zhì)常溫工業(yè)水)冷凝(主要目的是冷卻降溫)，利用有機物在水中的溶解度較低的特性，使有機物和水分層，下層有機物進儲液罐，上層冷凝廢液進工廠污水處理站調(diào)節(jié)池。經(jīng)冷凝器氣體潔凈排放。

　　此方案不僅處理效率高，能高效回收廢氣中的有機物質(zhì)。運用我們這套廢氣處理系統(tǒng)效果不僅能達到國家、地方廢氣排放標準而且運行維護費用低，安全性較高。